面对履带挖掘机脱轨如何修复

       由于外部原因导致的掉链子，挖机的履带进入土或者石子等杂质，经过崎岖不平的路面也会使履带板受力严重失衡，很容易出现故障。机手的操作技巧不过关，在驾驶挖掘机转弯时或者行走的时候操作不当，也会造成越轨故障。四轮一带不处在同一平面引起履带脱轨，这往往是引导轮损坏造成的。需要仔细观察引导轮上面的螺丝有没有缺、有没有出现断裂，以及卡引导轮的那个槽，有没有变型等，必要时需要更换引导轮。当涨紧油缸的油封漏油、张紧装置处的弹簧断裂，都会造成履带过松，从而引起脱链问题。应该及时查看涨紧油缸是否忘记打黄油，看看涨紧油缸是否有漏油问题。当护链器磨损严重时，也会造成挖机脱链，护链板不能很好的对履带进行限位，履带板摆动过大，造成脱链。挖掘机使用时间长行走过多，履带肯定是有磨损的，而履带上的链筋，链筒等部件的磨损也会造成履带脱链。对于驱动马达齿圈来说，当磨损太严重的时候，就需要及时更换，这也会造成挖机脱链。

老司机教你两招 快速解决挖机“出轨”第一种：利用挖掘机的铲斗安装

       最常见的一种安装的方式利用挖掘机的挖斗。首先都应该是将打链嘴拆掉，黄油放掉，让履带松弛，再应该根据情况，利用挖掘机铲斗和行走来配合，履带向外滑出，就可以先用铲斗将部分履带推到引导轮驱动轮上，再旋转行走驱动轮，就能将履带装回去。如果履带是向内滑出轨道，铲斗就够不到履带了，这是就需要用到钢丝绳，将部分履带拉到引导轮或是动轮上，再旋转行走驱动轮。只是操作是需要注意的是，履带松弛的多余距离，应该多在安装处，就更容易装上。引导轮和驱动轮位置装好后，履带基本就装好的一大半，支重轮位置可以通过，顶起空转履带的方法装好。

第二种：利用钢管或者铁锹安装履带

第一步：小挖出轨时，要保持冷静不乱动不慌张，记住要先放黄油。

第二步：在施工场地就地取材，找来一根钢管或者铁锹，记住找一根长一点。

第三步：：巧用杠杠原理，用挖斗别住钢管后退一点把黄肉挤出来！

第四步：：然后用钢管给托链轮这里的链条摆正，把托链轮这里的链条，用钢管给它摆正。

第五步：：继续用挖斗别住钢管把旋转的力用到极限，慢慢往后退感觉卡住发出咔咔的声音，挖斗调整一下继续别住后

方法二：当一侧履带都脱落的时候，清理履带周边杂物，必须先将驱动轮对接，上端履带用铲斗勾起进入履带内部，下车用铁棍等调整对齐驱动齿，并且对齐上部拖轮，此步骤已完成三分之一。随着挖掘机使用增多，在施工作业中经常出现的一些普遍的故障，一般使用挖机一两年以上的用户都能够了解一些；如：挖机行走跑偏，用户就可以马上意识到：行走分配油封（又称中心回转接头油封）损坏；两个液压泵流量大小不一；一边行走马达有问题。液压缸快速下泄：马上可意识到安全溢流阀封闭不严，或缸油封严重损坏等等。